151E0535.txt
Feuille : 151E - GIVRY - 458 secteur : 1c numéro : 535 code : 151E0535 - 4580535 X : 123099,5 Y : 125477,4 Z : commune : auteur : références : date : roche : formation : localisation : nature : Essai de pénétration description : Introduit en archives par X. Devleeschouwer, 01/2003. Essai n° II - Pont F10I Niveau du terrain : + 54,84 Niveau de fin dessai : + 48,05 Niveau de leau :+ 52,86 Date de lobservation : 20.05.1963. Autoroute Bruxelles-Paris - Communes de Mons et de Saint-Symphorien Interprétation des résultats des essais de pénétration Les sondages ont été effectués à partir dun niveau correspondant sensiblement à celui du terrain actuel. Pour la mise en place et le lestage de lappareil, il faut dabord creuser, puis remblayer une fouille dune profondeur denviron 1,00 m. Dans ces fouilles de mise en place, le chef-sondeur a trouvé un sol quil a qualifié comme suit : Essai I : 0,35 m de terre arable puis un limon brun foncé. Essai II : 0,35 m de terre arable, de largile brun foncé jusquà 1 m puis un sable gris pâle. Essai III : 0,35 m de terre arable puis un limon brun-clair fortement sableux. Essai IV : 0,35 m de terre arable puis un limon brun-clair fortement sableux. Essai II - niveau du terrain : + 54,84 - niveau de départ : + 55,06 * de + 54,94 à + 54,05 : fouille de mise en place. * de + 54,05 à + 48,05 : sable très compact en général localement moins compact et/ou argileux, notamment vers + 51,45 à 50, 85 ainsi que vers + 49,00 et 48,05. Une pierre, caillou, concrétion ou autre corps dur se situe à 50,05. Après extraction des tubes, le chef déquipe a trouvé entre le cône et lécrou un sol quil a qualifié de sable jaune et argile bleu foncé. Rapport n° 2681/F10 - Institut Géotechnique de lEtat - 5 août 1963. [Plans dans le coffre] [Scan disponible sous format informatique .bmp].