146W0073.TXT

Feuille : 146W - HUY - 483
secteur : 8-7
numéro : 73
code : 146W0073 - 4830073
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commune :

auteur : LIBERT, J.
références :

date :

roche :
formation :

localisation :

nature : Affleurement

description :

72 & 73

LIBERT, J., 1911. Annales des Mines de Belgique, Bruxelles, XVI: 924-926.

Carrières n°s 63 et 64 à Marchin, aux lieux-dits "Triffoy" et "Stadt".
La première a seule actuellement une assez grande importance ; la seconde n'occupe, en effet, plus que quelques ouvriers ; ensemble, le personnel moyen s'élève à une centaine d'ouvriers. Les deux carrières sont exploitées par la firme A. Mahaux.
L'ouverture de celle de Triffoy remonte à environ 35 ans et celle de Stadt à une vingtaine d'années ; elles ont été inactives pendant plusieurs années et ont été reprises depuis trois ans environ. Toutes deux sont établies à flanc de coteau dans le
versant sud de la vallée du ruisseau de Goennes.

Le gisement exploité figure à la coupe n° XX ; les bancs ont une inclinaison de 40° pied sud. L'exploitation s'y pratique entièrement à la main. L'extraction des blocs du fond de l'excavation de la carrière se fait par plan incliné, à l'aide d'un
cabestan actionné par transmissions télédynamiques ; ces blocs sont ensuite descendus au chantier de taille situé dans la vallée par la même cabestan et une voie inclinée sur le flanc de la colline.

Le débitage des blocs sur chantier se fait à l'aidre de quatre armures à fil ; on les découpe en tranches dans une petite scierie comprenant deux armures à lames. La force motrice est empruntée au ruisseau de Goesnes ; une roue hydraulique à augets
d'une vingtaine de chevaux, met en mouvement les divers appareils mécaniques de la carrière à l'aide de transmissions télédynamiques.

Cette carrière est distante d'environ 3 1/2 kilomètres de la gare de Barse du chemin de fer de l'Etat par lequel l'expédition des produits a lieu, mais le transport se fait par axe jusqu'à cette gare et coûte 12 Frs par wagon de 10 tonnes, ce qui rend
impossible l'expédition des déchets à l'amélioration des routes.