134E0744.txt

Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E07447
Secteur : 6d-9b


X : 241091,762
Y : 141437,818

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Limon (0,60 m) puis argile. 3,00 3,00
Schiste vert à taches rouges et straticules de grès. Stratification 65°. 10,00 13,00
Schiste gréseux rouge à taches vertes avec trois barres de grès vert, rose ou
rouge à 33,70 m, 35,10 m et 43,75 m. Stratification 60°. (37,45) *

Interprétation Base à
Dévonien inférieur (Emsien) (50,45)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E07448
Secteur : 6d-9b


X : 241184,178
Y : 141194,955

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,20) puis argile rouge 4,70 4,70
Grès micacé blanc puis rosé à straticules rouges, passages d'argile.
Stratification 45°. 5,80 10,50
Schiste gréseux rouge à linéoles vertes. Stratification 45°. 8,50 19,00
Grès micacé rouge. Stratification 40°. 1,00 20,00
Schiste gréseux rouge à linéoles vertes. 4,70 24,70
Grès micacé rouge. Stratification 45°. 2,60 27,30
Schiste gréseux rouge et vert. 10,00 37,30
Grès micacé rouge puis clair et grenu. 1,00 38,30
Schiste gréseux rouge. 2,55 40,85
Grès rose. Stratification 45°. 1,65 42,50
Schiste gréseux rouge à taches vertes. (7,50) -

Interprétation Base à
Dévonien inférieur (Emsien) (50,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E07449
Secteur : 6d-9b


X : 241203,923
Y : 141586,253

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,10) etlimon 0,85 0,85
Argile avec petits débris de roche 2,75 3,60
Schiste gréseux rouge à taches vertes, un banc de grès micacé
finement stratifié (0,65). Stratification 60°. (11,40) -
Base du sondage à 15 m.

Interprétation Base à
Emsien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74410
Secteur : 6d-9b


X : 241203,923
Y : 141586,253

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,10) etlimon 0,85 0,85
Argile avec petits débris de roche 2,75 3,60
Schiste gréseux rouge à taches vertes, un banc de grès micacé
finement stratifié (0,65). Stratification 60°. (11,40) -
Base du sondage à 15 m.

Interprétation Base à
Emsien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74411
Secteur : 6d-9b


X : 241216,576
Y : 141695,369

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,20) et limon avec débris de grès. 2,80 2,80
Grès vert clair micacé, diaclases. 1,00 3,80
Schiste rouge et vert très glissé. 1,80 5,60
Grès vert clair micacé, diaclases. Stratification 60°. 6,15 11,75
Schiste vert à barres de grès micacé. Stratification 65°. (3,25) -

Interprétation Base à
Emsien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74412
Secteur : 6d-9b


X : 241255,906
Y : 141811,909

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,50) et argile bistre et brune à débris végétaux. 3,50 3,50
Grès micacé vert et rouge à taches vertes. Stratification 50°. 2,50 6,00
Schiste gréseux vert puis rouge à taches vertes. 1,70 7,70
Grès vert et rose. Stratification 45°. 2,30 10,00
Schiste vert à straticules de grès. Stratification 45°. 1,30 11,30
Dolomie noire très fine. 0,40 11,70
Grès gris micacé à nuages de grès clair. 0,70 12,40
Schiste gris dolomitisé. 0,60 13,00
Grès micacé vert puis rouge. Stratification 50°. (2,00) -

Interprétation Base à
Quaternaire (alluvions de la Vesdre) 3,50
Famennien, formation d'Evieux (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74413
Secteur : 6d-9b


X : 241302,954
Y : 141913,988

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Remblais (1,75) et limon avec cailloux. 6,00 6,00
Grès clair micacé. Stratification 60°. 5,05 11,05
Schiste vert à barres de grès. 0,65 11,70
Grès vert clair micacé avec fines straticules de schiste à la base. Strat. 80°. (3,30) -


Interprétation Base à
Quaternaire (alluvions de la Vesdre) 6,00
Famennien supérieur (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74414
Secteur : 6d-9b


X : 241337,935
Y : 141982,143

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,30) puis limon 1,15 1,15
Cailloux avec sable 6,95 8,10
Dolomie foncée à crinoîdes (6,90) -


Interprétation Base à
Quaternaire (alluvions de la Vesdre) 8,10
Tournaisien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74415
Secteur : 6d-9b


X : 241371,534
Y : 142040,592

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,10) puis sable et limon avec cailloux. 9,15 9,15
Dolomie très fissurée sur 3,85 m. (5,85) -


Interprétation Base à
Quaternaire (alluvions de la Vesdre) 9,15
Tournaisien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74416
Secteur : 6d-9b


X : 241404,459
Y : 142081,256

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Remblais (0,50) puis limon 4,10 4,10
Cailloux roulés et sable 4,80 8,90
Grès micacé, un niveaux à cailloux et slumping. Stratification 35°. (6,10) -


Interprétation Base à
Quaternaire (alluvions de la Vesdre) 8,90
Tournaisien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74417
Secteur : 6d-9b


X : 241445,673
Y : 142129,625

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,70) puis limon très argileux et argile à cailloux. 5,00 5,00
Gros blocs de dolomie et de grès. 1,70 6,70
Grès gris micacé. Stratification 25°. 2,30 9,00
Grès rose puis dolomitique. 0,75 9,75
Grès schisteux rouge. 0,25 10,00
Schiste gris à barres de grès. Stratification 45°. 1,60 11,60
Grès gris micacé. (3,40) -


Interprétation Base à
Quaternaire (alluvions de la Vesdre) 6,70
Famennien (Evieux) (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74418
Secteur : 6d-9b


X : 241515,005
Y : 142203,37

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Dolomie en débris avec sable dolomitique 5,00 5,00
Dolomie à nuages en gros crinoîdes 2,70 7,70
Schiste gris à linéoles de calcaire. Stratification 65°. 3,40 11,10
Grès très micacé puis rose et vert. Stratification 60° à 65°. 8,90 20,00
Schiste gris à straticules de grès, fissuré. 1,35 21,35
Grès micacé bioturbé. (3,65) -


Interprétation Base à
Tournaisien 7,70
Famennien - Formation d'Etroengt 11,10
Formation d'Evieux (25,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74419
Secteur : 6d-9b


X : 241566,15
Y : 142256,858

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,15) puis limon 0,75 0,75
Sable dolomitique avec débris de dolomie 2,25 3,00
Dolomie à crinoîdes. Stratification 50°. 4,50 7,50
Schiste gris, quelques straticules de grès localement altéré en argile.
Stratification 50°. 6,70 14,20
Dolomie, pyrite au sommet (10,80) -


Interprétation Base à
Quaternaire 0,75
Tournaisien : Dolomie 7,75
Schiste du Pont d'Arcole 14,20
Dolomie (25,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74420
Secteur : 6d-9b


X : 241629,213
Y : 142318,063

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,45) puis sable dolomitique. 2,50 2,50
Dolomie parfois silicifiée (22,50) -


Interprétation Base à
Tournaisien (25,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74421
Secteur : 6d-9b


X : 241685,534
Y : 142376,269

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Sable dolomitique 1,00 1,00
Dolomie,quelques crinoîdes (14,00) -


Interprétation Base à
Tournaisien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74422
Secteur : 6d-9b


X : 241836,983
Y : 142537,061

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,40) puis limon. 1,70 1,70
Sable argileux avec débris de roche. 3,30 5,00
Grès micacé fissuré jusque 9 m. Stratification 85°. (7,50) -


Interprétation Base à
Eluvium 5,00
Famennien (12,50)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74423
Secteur : 6d-9b


X : 241189,674
Y : 141367,389

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,10) puis limon avec débris de roche. 0,65 0,65
Argile avec débris de roche. 2,35 3,00
Schiste gréseux rouge à taches vertes. 4,20 7,20
Grès fin micacé rouge à taches vertes. Stratification 50°. 1,05 8,25
Schiste gréseux vert à taches rouges. 0,55 8,80
Grès vert à straticules rouges. Stratification 45°. 0,65 9,45
Schiste vert. 1,30 10,75
Grès vert micacé puis grenu. Stratification 55°. (4,25) -

Interprétation Base à
Eluvium 3,00
Dévonien inférieur (Emsien). (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74424
Secteur : 6d-9b


X : 241201,815
Y : 141353,604

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Argile rouge avec petits débris de roche. 6,00 6,00
Schiste rouge fissuré. 3,20 9,20
Grès rose micacé. Stratification 65°. (5,80) -

Interprétation Base à
Eluvium 6,00
Dévonien inférieur (Emsien). (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74425
Secteur : 6d-9b


X : 241196,881
Y : 141404,227

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,25) puis limon avec débris de roche. 2,40 2,40
Grès micacé clair. Stratification 60°. 6,30 8,70
Grès genu, rouge, vert et rose. Stratification 45°. (6,30) -

Interprétation Base à
Dévonien inférieur (Emsien). (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74426
Secteur : 6d-9b


X : 241194,802
Y : 141459,168

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,10) puis argile rouge. 3,00 3,00
Schiste rouge à taches vertes. Stratification 55°. 6,00 9,00
Grès rose. 1,00 10,00
Schiste vert et rouge. 3,20 13,20
Grès rose straticulé. Stratification 60°. (1,80) -

Interprétation Base à
Dévonien inférieur (Emsien). (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74427
Secteur : 6d-9b


X : 241196,385
Y : 141533,713

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Argile rouge avec petits débris de roche. 4,00 4,00
Grès rouge, straticules de schiste. Stratification 80°. 6,55 10,55
Schsite rouge à taches vertes. 2,55 13,10
Grès à grosses oolithes. Stratification 70°. 0,40 13,50
Schiste gréseux rouge à taches vertes. (1,50) -

Interprétation Base à
Dévonien inférieur (Emsien). (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74428
Secteur : 6d-9b


X : 241204,116
Y : 141614,803

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Argile rouge avec débris de roche. 3,00 3,00
Schiste rouge très fissuré avec argile surtout à la base. 11,00 14,00
Grès micacé. Stratification 70°. (1,00) -

Interprétation Base à
Dévonien inférieur (Emsien). 14,00
Faille à 14,00 (Faille de Prayon).
Famennien 15,00


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74429
Secteur : 6d-9b


X : 241225,069
Y : 141670,994

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,05) puis limon. 0,90 0,90
Grès micacé en débris. 2,85 3,75
Schiste gréseux rouge micacé fissuré. Stratification 60°. 1,65 5,40
Grès micacé, 10 cm de dolomie fine à 8 m 3,60 9,00
Schiste gréseux vert avec deux barres de dolomie fine. 3,00 12,00
Grès clair. Stratification 60°. 0,35 12,35
Schiste vert. 1,65 14,00
Grès fin vert (1,00) -

Interprétation Base à
Famennien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74430
Secteur : 6d-9b


X : 241244,239
Y : 141777,548

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,10) puis limon. 5,90 5,90
Argile sableuse avec débris de roche altérée. 1,10 7,00
Sable et limon avec cailloux roulés 5,50 12,50
Cailloux roulés avec sable. 1,20 13,70
Grès clair micacé. Stratification 50°. 7,30 21,00
Dolomie fine noire passant à un schiste gris. 0,70 21,70
Grès clair puis rouge. Stratification 55°. 1,50 23,20
Schiste gréseux vert et gris. 0,80 24,00
Schiste rouge avec barres de grès vert et rose. Stratification 45°. (3,00) -

Interprétation Base à
Eluvium 7,00
Quaternaire (alluvions de la Vesdre) 13,70
Famennien (27,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74432
Secteur : 6d-9b


X : 241382,520
Y : 142065,267

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,30) puis limon. 3,00 3,00
Cailloux roulés avec sable. 5,00 8,00
Gros cailloux roulés. 2,35 10,35
Dolomie en petits débris. 4,65 15,00
Par suite d'ennuis technique le sondage a été déplacé de 2 m.
Grès clair 5,50 20,50
Dolomie fine avec schiste vert. (0,50)

Interprétation Base à
Quaternaire (alluvions de la Vesdre) 10,35
Tournaisien 15,00
Faille à 15 m (Faille de la Rochette)
Famennien (21,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74433
Secteur : 6d-9b


X : 241733,650
Y : 142426,608

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,20) puis limon 3,00 3,00
Dolomie siliceuse en débris avec pyrite oxydée 2,00 5,00
Argile sableuse brun foncé avec sable dolomitique. 3,50 8,50
Dolomie en menus débris avec sable dolomitique. 6,50 15,00
Argile sableuse brune et jaune avec pyrite oxydée. (10,00) -

Interprétation Base à
Faille de La Brouck (25,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74434
Secteur : 6d-9b


X : 241803,850
Y : 142498,899

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,50) puis limon 1,00 1,00
Sable plus ou moins argileux avec petits débris de grès et de olomie
à partir de 7,50 m 8,00 9,00
Schiste gris micacé et grès clair en petits débris. 4,75 13,75
Sable dolomitique et débris de dolomie. 4,25 18,00
Dolomie (7,00) -

Interprétation Base à
Le sondage suit la faille de La Brouck jusque 13,75 m.
Tournaisien (25,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74435
Secteur : 6d-9b


X : 241203,531
Y : 141597,372

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Limon avec petits débris de roche. 1,00 1,00
Grès et schsite en gros débris. 2,00 3,00
Schiste gréseux rouge à taches vertes. Stratification 80°. 17,30 20,30
Grès rouge. Stratification 70°. 0,70 21,00
Schiste gréseux rouge devenant grès glissé à la base. (4,00) -

Interprétation Base à
Eluvium 3,00
Dévonien inférieur (Emsien) (25,00)

NB : la base du sondage est dans le toit de la Faille de Prayon.


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74436
Secteur : 6d-9b


X : 241230,204
Y : 141729,752

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Limon avec débris de grès. 9,00 9,00
Sable avec cailloux roulés. 7,00 16,00
Schiste vert délité 2,35 18,35
Grès gris et vert straticulé. Stratification 65°. 4,50 22,85
Schiste rouge à straticules de grès. Stratification 55°. (2,15) -

Interprétation Base à
Eluvium 9,00
Quaternaire (alluvions de la Vesdre) 16,00
Famennien (25,00)




Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74437
Secteur : 6d-9b


X : 241718,704
Y : 142411,850

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,45) puis limon brun. 4,00 4,00
Argile ocre ferrugineuse avec sable dolomitique. 10,70 14,70
Dolomie en menus débris. 4,70 19,40
Sable argileux ocre avec débris de dolomie. 7,60 27,00
Dolomie en débris avec sable dolomitique (3,00) -

Interprétation Base à
Faille minéralisée de La Brouck 27,00
Tournaisien (30,00)




Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74438
Secteur : 6d-9b


X : 241701,733
Y : 142393,973

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Limon brun puis ocre. 5,30 5,30
Argile girse avec concrétions rouges. 4,30 9,60
Argile ocre avec petits débris de dolomie. 5,90 15,50
Sable dolomitique. 8,10 23,60
Dolomie crinoîdique. (6,40) -

Interprétation Base à
Faille minéralisée de La Brouck 23,60
Tournaisien (30,00)




Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74439
Secteur : 6d-9b


X : 241820,581
Y : 142393,973

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,50) puis limon brun 6,00 6,00
Sable dolomitique abec débris de dolomie. 12,50 18,50
Argile gris verdâtre. 1,20 19,70
Dolomie en débris, pyrite. 6,10 25,80
Argile noire, pyrite. 3,90 29,70
Schiste gris fissuré et glissé. (0,30) -

Interprétation Base à
Tournaisien 25,80
Faille à 25,80 (Faille du Château).
Namurien (30,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74440
Secteur : 6d-9b


X : 241982,107
Y : 142589,404

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,40) puis limon. 1,25 1,25
Argile avec quelques débris de grsè. 5,25 6,50
Schiste très fissuré et glissé. 1,90 8,40
Argile noire avec débris de schiste noir très glissé. 7,95 16,35
Sable dolomitique avec débris de dolomie. 1,65 18,00
Grès clair fissuré. (4,50) -

Interprétation Base à
Famennien 8,40
Faille à 8,40 (Faille de Magnée)
Namurien 16,35
Faille à 16,35 (Faille de La Brouck)
Tournaisien 18,00
Faille à 18,00 (Faille du Château)
Namurien (22,50)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74442
Secteur : 6d-9b


X : 241387,994
Y : 142079,77

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Remblais (1,00) puis limon 6,00 6,00
Gros cailloux roulés 4,00 10,00
Schiste gris à straticules de grès. Stratification 55°. 3,00 13,00
Grès gris micacé. Stratification 55°. (2,00) -

Interprétation Base à
Quaternaire (alluviosn de la Vesdre) 10,00
Famennien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74443
Secteur : 6d-9b


X : 241408,106
Y : 142048,505

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
En destructif 11,00 11,00
Dolomie crinoîdique, polypiers 2,00 13,00
Sable dolomitique 1,00 14,00
Schiste gris, minces niveaux de calcaire à gros crinoîdes et à coquilles.
Stratification 30°. 3,00 17,00
Grès gris micacé. (2,00) -

Interprétation Base à
Tournaisien 14,00
Famennien - Formation d'Etroengt 17,00
Formation d'Evieux (19,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74444
Secteur : 6d-9b


X : 241691,202
Y : 142383,134

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,55) puis blocs de dolomie. 1,00 1,00
Argile ocreuse 7,00 8,00
Dolomie crinoîdique (15,00) -

Interprétation Base à
Faille minéralisé de La Brouck 8,00
Tournaisien (23,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74445
Secteur : 6d-9b


X : 241830,034
Y : 142526,937

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,20) puis limon avec débris de grès. 4,00 4,00
Grès en petits débris avec sable. 4,50 8,50
Grès vert micacé. Stratification 45°, très fissuré avec argile
sur 2,70 m à la base. (6,50) -

Interprétation Base à
Famennien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74446
Secteur : 6d-9b


X : 241864,489
Y : 142561,474

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,20) puis limon. 2,05 2,05
Grès micacé en débris avec argile. 3,45 5,50
Grès vert, une barre de dolomie fine. 4,50 10,00
Schiste vert foncé 1,00 11,00
Grès fin gris (14,10) -

Interprétation Base à
Famennien (25,10)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E00744
Secteur : 6d-9b


X : 241436,534
Y : 142171,078

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Grès micacé très délité. 2,00 2,00
Grès vert micacé, une barre de dolomie fine, débris végétaux.
Stratification 35° à 40°. 11,70 13,70
Schiste vert à straticules de grès. (1,30)

Interprétation Base à
Famennien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E00744
Secteur : 6d-9b


X : 241645,375
Y : 142567,435

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,30) puis limon. 3,00 3,00
Dolomie, une caverne de 0,45 à 7,70 (12,00) -

Interprétation Base à
Tournaisien (15,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E00744
Secteur : 6d-9b


X : 241702,27
Y : 142528,908

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Limon jaune et ocre 5,20 5,20
Limonite et ocre avec débris de dolomie 3,80 9,00
Dolomie crinoidique (15,00) -

Interprétation Base à
Minerai de "Fer" 9,00
Tournaisien (24,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E00744
Secteur : 6d-9b


X : 241680,268
Y : 142440,252

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,50) puis dolomie silicifiée en débris avec un peu de sable. (10,00) -

Interprétation Base à
Tournaisien (10,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E00744
Secteur : 6d-9b


X : 241656,742
Y : 142326,95

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Sable dolomitique 4,60 4,60
Dolomie fissurée (3,40) -

Interprétation Base à
Tournaisien (8,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E00744
Secteur : 6d-9b


X : 241765,553
Y : 142219,088

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,10) puis sable dolomitique. 0,75 0,75
Dolomie, quelques crinoîdes. Stratification 40°. (20,25) -

Interprétation Base à
Tournaisien (21,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E00744
Secteur : 6d-9b


X : 241738,869
Y : 142185,866

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,70) puis ocre avec débris de dolomie. 6,70 6,70
Dolomie en débris avec chapeau de fer. 1,30 8,00
Dolomie (3,00) -

Interprétation Base à
Faille minéralisée de La Brouck 8,00
Tournaisien (11,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E00744
Secteur : 6d-9b


X : 241787,015
Y : 142209,302

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Scories (2,30) puis limon. (5,00) -




Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E00744
Secteur : 6d-9b


X : 241758,721
Y : 142323,297

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,30) puis limon jaune. 4,45 4,45
Argile verdâtre (0,55) -

Interprétation Base à
Famennien altéré (5,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E744100
Secteur : 6d-9b


X : 241287,594
Y : 141045,345

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,10) puis argile rouge 1,65 1,65
Grès rose altéré 2,35 4,00
Schiste vert puis rouge 2,00 6,00
Grès rose. Stratification 40°. 2,75 8,75
Schiste rouge. 0,65 9,40
Grès vert. 0,35 9,75
Schiste vert puis gris. 1,25 11,00
Schiste rouge à taches vertes 6,60 17,60
Grès rouge 2,40 20,00
Schiste rouge à taches vertes (2,00) -

Interprétation Base à
Dévonien inférieur (Emsien) (22,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E744101
Secteur : 6d-9b


X : 241250,673
Y : 141138,900

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Argile rouge 4,00 4,00
Schiste rouge délité 1,00 5,00
Grès rose. Stratification 60°. 3,80 8,80
Schsite rouge à taches vertes. Stratification 60°. 11,95 20,75
Grès rose. 3,45 24,20
Schiste rouge à taches vertes 2,50 26,70
Grès rose. 0,70 27,40
Schiste rouge à taches vertes. 5,60 33,00
Grès rose. 4,00 37,00
Schiste rouge et vert. (2,00) -

Interprétation Base à
Dévonien inférieur (Emsien) (39,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E744102
Secteur : 6d-9b


X : 241224,228
Y : 141231,394

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,20) puis argile rouge 3,50 3,50
Schiste rouge et vert avec bancs de grès clair à 4,50, 9,00 et 24 m.
Stratification 55°. 20,50 24,00
Schiste gréseux vert. Stratification 55°. (1,00) -

Interprétation Base à
Dévonien inférieur (Emsien) (25,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E744103
Secteur : 6d-9b


X : 241207,786
Y : 141307,705

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,20) puis argile rouge 3,00 3,00
Schiste gréseux rouge 2,00 5,00
Grès rose et blanc. Stratification 45°. 1,60 6,60
Schiste rouge et vert. Stratification 40°. (6,40) -

Interprétation Base à
Dévonien inférieur (Emsien) (13,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E744104
Secteur : 6d-9b


X : 241996,809
Y : 142696,438

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : GRAULICH, J.M., 1980. Sondages d'étude du viaduc de Prayon. Service Géologique de Belgique, Professional Paper, 1980/6c, n° 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon.

Dans le projet de l'autoroute A605 entre Cerexhe sur l'autoroute E5 (Liège-Aachen) et Beaufays sur l'autoroute E9 (Liège-Arlon), il est prévu un viaduc de 1400 m de longueur pour traverser la vallée de la Vesdre un peu en amont de Chaudfontaine (Prayon).
Les fondations de de viaduc ont été étudiées par 44 sondages numérotés de 1 à 46, le n° 31 n'ayant pas été exécuté et le n° 41 est le prolongement du n° 32 déplacé pour des raisons techniques de 1,95 m vers le N67°E.
En complément, les tranchées Sud et Nord ont été étudiées par 12 sondages numérotés de 100 à 111 et la route d'accès par 14 sondages portant les lettres A à N. Le plan de situation est donné à la planche n° 1 en coordonnées Lambert.
Sur les 70 sondages, 58 sont situés sur la planchette de Chénée et portant les numéros 134E744/n° du sondage.
Les autres, c'est à dire ceux numérotés de 105 à 111 et J, K, L, M, N sont situés sur la planchette Fléron et portent les numéros 135W1290/n° du sondage.

Lexique des failles
Pour respecter l'orthodoxie de la cartographie géologique il est nécessaire de tracer en pointillés ou en tirets les raccords entre les différents segments de faille reconnus sur le terrain et en plus il est très utile de garder pour chaque segment son
nom local, ce qui simplifie grandement la compréhension des textes.
Comme beaucoup d'autres, j'ai commis l'erreur de donner un nom unique à des raccords hypothétiques entre segments de faille, mais l'erreur ne fait pas compte !
Dans la région étudiée par sondages pour le viaduc de Prayon, il y a plusieurs failles définies comme suit :

La Faille de La Rochette
(sensu P. Fourmarier, 1904).
"Dans les bois de La Rochette, à l'Est du fort de Chaudfontaine, les plis du Dévonien butent contre le Houiller, suivant une faille dirigée NW-SE" et P. Fourmarier la considère comme un segment de la Faille Eifélienne.
NB : il ne faut pas la confondre avec une faille du Massif de Herve à laquelle j'ai donné le même nom (Graulich, 1967 et Graulich & Vandenven, 1978).
La Faille du Bois-les-Dames
(P. Fourmarier, 1904).
"Dans le Bois-les-Dames, sur le flanc de la montagne, on peut relever la coupe qui montre les psammites famenniens, en bancs verticaux, refoulés sur la dolomie qui incline au Sud".
La Faille de Prayon
Tracée par H. Forir (1897) et dénommée par P. Fourmarier (1904). Voir également F. Geukens (1962).
La Faille de Magnée
Tracée par H. Forir (1898) et dénommée par P. Fourmarier.
La Faille du Château
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par J.M. Graulich (1955). Elle constitue la limite Nord du lambeau de poussée de La Rochette et met en contact les dolomies du Tournaisien sur le Houiller du Massif de Herve.
La Faille de La Brouck
Tracée par P. Fourmarier (1904) et dénommée par lui, Faille de Magnée, par J.M. Graulich (1955), Faille d'Evegnée et par F. Geukens (1962), Faille Saint-Hadelin.
Toutes ces dénominations sont des extrapolations abusives.
Je réserve le nom "Faille de La Brouck" (P. Fourmarier, 1954) au segment de faille de direction sub-méridienne et localement minéralisée en Pb-Zn.

Epaisseur Base à
Terre arable (0,10) puis limon 0,80 0,80
Argile jaune puis rouge et verte. 3,70 4,50
Schiste vert très altéré. 3,10 7,60
Argile rouge, verte et jaune. (1,40)

Interprétation Base à
Famennien altéré (9,00)


Feuille : 134E - CHENEE - 426
N°SGB : 134E74441
Secteur : 6d-9b


X : 241384.327
Y : 142066.008

Commune :

Description lithologique : J.M. GRAULICH
Date : 1980

Nature : Sondage
Roche :
Formation :
Localisation :


Références : 176.

Fossiles :


Description :

Sondages d'étude du viaduc de Prayon : sur base de documents d'archives JMG/BV

Viaduc de Prayon - sondage n°41

Epaisseur Base à
En destructif 15,00 15,00
Grès, joints ouverts 0,55 15,55
Grès clair. Strat. 40° 4,95 20,50
Dolomie fine avec schiste verdâtre (0,50) -

Base du sondage à 21,00 m.

Interprétation
De 15,00 à 21,00 m : Grès et schiste du Famennien

Géotechnique
Très bon terrain à 15,55 m.