130W0058.TXT
PL. CHASTRE 130W
C.MALAISE - 9 novembre 1879.
58 (I) (55 à 58)
Rv. En suivant la voie, à partir du niveau de suzeril, et dans les
chemins à proximité, jusque, à environ 800 mètres au N. de la station
de Laroche, on trouve, en différents points, des phyllades noirs
ampéliteux ou ampélite plus ou moins graphique.
-----------------------------
C.MALAISE - 5-12 octobre 1882.
58 (suite)
Rv. En remontant de Faulx vers Noirhat, roches noires très ondulées.
-----------------------------
F.CORIN - 29 avril 1940.
58 (suite)
Chemin se détachant, vers l'Ouest, de la route de Villers-la-Ville à
Bruxelles, à 250 mètres au Nord-Nord-Ouest de la station de Faux.
Talus longs de 200 mètres, hauts de 4m. au Nord et de 2m50 au Sud.
Les talus sont couverts de rechargements. On y voit, toutefois, quelques
pointements de schistes décolorés, blanchâtres.
A 60 mètres de la grand-route, au coté nord du chemin, s'ouvre une sablière
assez vaste, actuellement abandonnée et occupée par une villa. Au front
nord, haut, de 8m., sable bruxellien, jaunâtre.
En amont de la sablière, les talus du chemin montrent du sable bruxellien,
jaune. La base du bruxellien se trouve vers la cote 105.
---------------------------------------------------------------------------
Feuille: 40/5 - 130W CHASTRE
B.DELCAMBRE-J.L.PINGOT
No SGB 58
Secteur : I-c
Commune : Court-St-Etienne (Court-St-Etienne)
Auteur(s) : B.Delcambre & J.L.Pingot
Date : 18-09-1996
Nature : Affleurement
Roche(s) : Sable, siltite, schiste
Formation(s) : Formation de Bruxelles
Formation de Mousty
Localisation :
Affleurements à proximité de l'extrémité orientale du chemin de Noirhat,
non loin de la rue de La Roche.
Références :
Description :
z. Le chemin de Noirhat est profondément entaillé dans des sables jaunes
bruxelliens. Au-delà, derrière une double clôture, l'excavation figurée
sur la carte correspond à une ancienne sablière.
Formation de Bruxelles
aa. A l'entrée du chemin, siltite vert foncé à laminations jaunâtres et
schistes vert clair dans la berge.
Formation de Mousty
aa. S0 50-334
S1 63-342
D1 85-174