107E0036.TXT

***********************************************************************
ADMINISTRATIEVE GEGEVENS & TECHNISCHE GEGEVENS
----------------------------------------------------------------------------------
Kaart-Nr: 107E
PLAAT: Herderen
Nr: 36
Type Boring:
Topografische kaart: 34/6
Uitgevoerd te: Wonck
Postnr:
Adres boorplaats: (V)

Opdrachtgever:
Boorfirma:
Boordatum: 29 juillet 1899
Topografie:
Stalen door:
Boringsmethode:
Lengte & doormeters:

Grondwaterstanden:
1ste maal:
Bij rust:
Tijdens pompen:
Debiet :
Waterzaaknr:
Totale diepte: 4 m
Stalen bewaard: neen
Maaiveld/ref. peil:
X:
Y:
NIS-code:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
BOORBESCHRIJVING
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nr * Diepte Basis * AARD DER GRONDLAGEN * Epaisseur
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 2.60 Limon brun, friable, homogène, un peu humide 2.06
2 3.30 Ergeron jaunâtre, fin, friable, homogène et cailloux de 0.70
silex à la base
3 4.00 Sable jaunâtre, moyen, meuble, micacé 0.70


Sondage effectué à 146 m (175 pas) de la route S. à l'Est et à l'Ouest de Wonck, sous un talus de 2m25 de limon brun, friable, homogène.

Arrêté à 4m00 dans le sable.








------------------------------------------------------------------------
STRATIGRAFISCHE INTERPRETATIE
------------------------------------------------------------------------
Top * basis *STRATIGRAFISCHE EENHEDEN
------------------------------------------------------------------------
0.00-2.60 tb
2.60-3.30 Q3n
3.30-4.00 Tglc





------------------------------------------------------------------------
OPMERKINGEN EN ANALYSES
------------------------------------------------------------------------
Sondage n° 1072





------------------------------------------------------------------------
AUTEURS
------------------------------------------------------------------------
E. Van den Broeck




2