096E0091.TXT
**************************************************************************
ADMINISTRATIEVE & TECHNISCHE GEGEVENS
--------------------------------------------------------------------------
Kaart-Nr: 96E
PLAAT: MENEN
Nr: 91 (II, a)
Type Boring: Geotechnische boring B 197
Topografische kaart: 28/8
Uitgevoerd te: Menen
Postnr: 8930
Adres boorplaats: Autoweg A9 (later A19 genoemd)
Opdrachtgever: Rijks Instituut voor Grondmechanica (RIG) nu AGEO
Boorfirma: Idem opdrachtnummer: 6602-73/340
Boordatum: 17-18.09.1973
Topografie: Volgens kaart 1/10000 & 1/2500
Stalen door: Boormeester: Clerfayt/RIG
Boringsmethode: droog
Lengte & doormeters:
Grondwaterstanden:
1ste maal: 3.50 m
Bij rust:
Tijdens pompen:
Debiet :
Waterzaaknr:
Totale diepte: 7.00 m
Stalen bewaard: door AGEO
Maaiveld/ref. peil: + 21.78 m
X: 061710
Y: 168030
NIS-code: 34027
---------------------------------------------------------------------------
BOORBESCHRIJVING
---------------------------------------------------------------------------
Nr * Diepte Basis * AARD DER GRONDLAGEN
---------------------------------------------------------------------------
P1 0.50 grijsbruin iets kleihoudend en iets zandhoudend leem, geen kalk
P2 1.00 bruin sterk kleihoudend zandleem, geen kalk
P3 1.50 idem, iets zandiger
P4 2.00 bruin iets kleihoudend zandleem, tot licht zandleem
P5 2.50 bruingrijs zandleem met klei- en zandlenzen, geen kalk
P6 3.00 geelachtig grijs tot bruingrijs licht zandleem, geen kalk
P7 3.50 idem, kalkhoudend
P8 4.00 idem
P9 4.50 idem, weinig kalkhoudend
P10 5.00 idem
P11 5.50 idem, iets zandiger
P12 6.00 idem
P13 6.50 idem
P14 7.00 idem
---------------------------------------------------------------------------
STRATIGRAFISCHE INTERPRETATIE
---------------------------------------------------------------------------
Top * basis * STRATIGRAFISCHE EENHEDEN
---------------------------------------------------------------------------
0.00 - 7.00m Quartair
---------------------------------------------------------------------------
AUTEUR G. Lambrechts
---------------------------------------------------------------------------
