093E0048.TXT
***********************************************************************
ADMINISTRATIEVE GEGEVENS & TECHNISCHE GEGEVENS
----------------------------------------------------------------------------------
Kaart-Nr: 93E
PLAAT: Veldwezelt
Nr: 48
Type Boring: une coupe dans le talus du chemin creux
Topografische kaart: 34/2
Uitgevoerd te: Beeren Broeck
Postnr:
Adres boorplaats: (I)
Opdrachtgever:
Boorfirma:
Boordatum: 11/11/1902
Topografie:
Stalen door:
Boringsmethode:
Lengte & doormeters:
Grondwaterstanden:
1ste maal:
Bij rust:
Tijdens pompen:
Debiet :
Waterzaaknr:
Totale diepte: 2m10
Stalen bewaard: ja
Maaiveld/ref. peil: 90 m
X:
Y:
NIS-code:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
BOORBESCHRIJVING
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nr * Diepte Basis * AARD DER GRONDLAGEN * Epaisseur m
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 0.00 1 : Sable un peu limoneux friable 1.00
2 1.00 2 : Niveau de cailloux de silex et de quartz roulés 0.10
3 1.10 3 : Sable blanc jaunâtre avec quelques grandes paillettes ????
de mica, demi-fin, très visible dans les trous où l' on est
venu l' extraire
(Echantillons n° : 1-3)
------------------------------------------------------------------------
STRATIGRAFISCHE INTERPRETATIE
------------------------------------------------------------------------
Top * basis *STRATIGRAFISCHE EENHEDEN
------------------------------------------------------------------------
0.00-1.00 q4
1.00-1.10 q1m
1.10 Bdd ?
------------------------------------------------------------------------
OPMERKINGEN EN ANALYSES
------------------------------------------------------------------------
Le talus occidental du chemin creux au S de Beeren Broeck,
montre une coupe
Cote : 90 m
------------------------------------------------------------------------
AUTEURS
------------------------------------------------------------------------
F. Halet
2
