089W0381.TXT
***************************************************************************
ADMINISTRATIEVE & TECHNISCHE GEGEVENS
---------------------------------------------------------------------------
Kaart-Nr: 89W
PLAAT: Erps-Kwerps
Nr: 381 (IX, b)
Type Boring: Geotechnische boring B2
Topografische kaart: 32/1
Uitgevoerd te: Bertem
Postnr: 3060
Adres boorplaats: Toegangsweg van Leuven naar autosnelweg E5 (nu E40)
Opdrachtgever: Intercommunale E5
Boorfirma: Penetra
Boordatum: 1968
Topografie: volgens plan aannemer
Stalen door: boormeester
Boringsmethode: droog
Lengte & doormeters:
Grondwaterstanden: geen water waargenomen
1ste maal:
Bij rust :
Tijdens pompen:
Debiet :
Waterzaaknr:
Totale diepte: 7.00 m
Stalen bewaard: ja
Maaiveld/ref. peil: +51 m
X: 168945
Y: 171120
NIS-code: 24009
---------------------------------------------------------------------------
BOORBESCHRIJVING
---------------------------------------------------------------------------
Nr * Diepte Basis * AARD DER GRONDLAGEN
---------------------------------------------------------------------------
1 0.50 grijsbruine leem met enkele gerolde silexkeien, kwartskeien, licht kalkhoudend
2 1.00 idem, iets zandiger en tevens kiezelzandsteenbrokken
3- 7 3.50 bruin groenachtig, leemhoudend fijn zand, geen kalk, licht glauconiethoudend
8-14 7.00 groenachtig halffijn zand, met kleilensjes en kiezel- zandsteenfragmenten; geen kalk, licht glauconiethoudend
beschrijving door boormeester
0.50 fijn zand; bruin, plantaardige overblijfsels
1.00 fijn zand, bruin - steentjes
5.00 middelsoort zand; geel
7.00 idem + zandstenen
---------------------------------------------------------------------------
STRATIGRAFISCHE INTERPRETATIE
---------------------------------------------------------------------------
Top * basis * STRATIGRAFISCHE EENHEDEN
---------------------------------------------------------------------------
0.00 - 1.00 Kwartair
1.00 - 7.00 Brusseliaan
---------------------------------------------------------------------------
AUTEUR R. Paepe - 13.01.1969
---------------------------------------------------------------------------
