079W0183.TXT
***********************************************************************
ADMINISTRATIEVE GEGEVENS & TECHNISCHE GEGEVENS
----------------------------------------------------------------------------------
Kaart-Nr: 79W
PLAAT: Rekem
Nr: 183
Type Boring: Boring 355
Topografische kaart: 26/7
Uitgevoerd te: Maasmechelen
Postnr: 3630
Adres boorplaats: (IV-b)
autosnelweg E39 - vak Lummen-Boorsem
Opdrachtgever: R.I.G. opdrachtnr. 3359-68/30
Boorfirma: R.I.G.
Boordatum: 29-30/04/1971
Topografie: volgens plan 1/2.500
Stalen door: Cans
Boringsmethode: lepelboor
Lengte & doormeters:
Grondwaterstanden:
1ste maal:
Bij rust:
Tijdens pompen:
Debiet:
Waterzaaknr:
Totale diepte: 4m25
Stalen bewaard: neen
Maaiveld/ref. peil: +41m96
X: 243.430
Y: 183.370
NIS-code: 73107
------------------------------------------------------------------------
BOORBESCHRIJVING
------------------------------------------------------------------------
Nr * Diepte Basis * AARD DER GRONDLAGEN
------------------------------------------------------------------------
1 3.30 Leem - weinig fijn zandhoudende leem, bruin-grijs
2 3.75 Klei, blauwgrijs
3 4.00 Weinig kleihoudend veen, bruin zwart
4 4.25 Grint + kleihoudend zand
------------------------------------------------------------------------
STRATIGRAFISCHE INTERPRETATIE
------------------------------------------------------------------------
Top * basis *STRATIGRAFISCHE EENHEDEN
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
OPMERKINGEN EN ANALYSES
------------------------------------------------------------------------
Type boring : Boring 355
Uitgevoerd te : Maasmechelen
Adres boorplaats : autosnelweg E39 - vak Lummen-Boorsem
Opdrachtgever : R.I.G. opdrachtnr. 3359-68/30
Boorfirma : R.I.G.
Boordatum : 29-30/04/1971
Topografie : volgens plan 1/2.500
Stalen door : Cans
Boringsmethode : lepelboor
Totale diepte : 4m25
Maaiveld : +41m96
X : 243.430
Y : 183.370
NIS-code : 73107
------------------------------------------------------------------------
AUTEURS
------------------------------------------------------------------------
2
