078W0387.TXT
******************************************************************
ADMINISTRATIEVE GEGEVENS & TECHNISCHE GEGEVENS
----------------------------------------------------------------------------------
Kaart-Nr: 78W
PLAAT: Genck
Nr: 387
Type Boring: Diepsondering
Topografische kaart: 26/5
Uitgevoerd te: Genk
Postnr:
Adres boorplaats: (II-a)
Opdrachtgever: Autosnelweg E39 vak Lummen-Boorsem (opdrachtnr. 3359-68/30)
Boorfirma: R.I.G.
Boordatum: 14/04/1968
Topografie: volgens plan 1/2500
Stalen door:
Boringsmethode:
Lengte & doormeters:
Grondwaterstanden:
1ste maal: 7 m
Bij rust:
Tijdens pompen:
Debiet :
Waterzaaknr
Totale diepte: 11m50
Stalen bewaard: neen
Maaiveld/ref. peil: 77m56
X: 229.085
Y: 187.655
NIS-code:
------------------------------------------------------------------------
BOORBESCHRIJVING
------------------------------------------------------------------------
Nr * Diepte Basis * AARD DER GRONDLAGEN
------------------------------------------------------------------------
Volgens boorverslag :
Tot peil +76 m blijft C K, d vrij laag en constant
(<60 gk/cm2) om dan sterk toe te nemen naar
een gemiddelde van ong. 180 kg/cm2 met talrijke
piekwaarden >300 kg/cm2
------------------------------------------------------------------------
STRATIGRAFISCHE INTERPRETATIE
------------------------------------------------------------------------
Top * basis *STRATIGRAFISCHE EENHEDEN
------------------------------------------------------------------------
0.00-11.50 (gesondeerd) Pleistoceen (Terrasgrind)
------------------------------------------------------------------------
OPMERKINGEN EN ANALYSES
------------------------------------------------------------------------
Diepsondering uitgevoerd te Genk
Bij Autosnelweg E39 vak Lummen-Boorsem
Opdrachtnr. : 3359-68/30
Boorfirma : R.I.G.
Boordatum : 14/04/1968
Topografie : volgens plan 1/2500
Grondwaterstanden : 1ste maal : 7 m
Hoogte van het maaiveld : 77m56
Totale diepte : 11m50
X : 229.085
Y : 187.655
------------------------------------------------------------------------
AUTEURS
------------------------------------------------------------------------
J. Van der Sluys - december 1992
2
