089W0397
***************************************************************************
ADMINISTRATIEVE & TECHNISCHE GEGEVENS
---------------------------------------------------------------------------
Kaart-Nr: 89W
PLAAT: Erps-Kwerps
Nr: 397 (VI, d)
Type Boring: Geotechnische boring B18
Topografische kaart: 32/1
Uitgevoerd te: Bertem
Postnr: 3060
Adres boorplaats: Toegangsweg van Leuven naar autosnelweg E5 (nu E40)
Opdrachtgever: Intercommunale E5
Boorfirma: Penetra
Boordatum: 1968
Topografie: volgens plan aannemer
Stalen door: boormeester
Boringsmethode: droog
Lengte & doormeters:
Grondwaterstanden: water waargenomen op 3.25 m
1ste maal:
Bij rust :
Tijdens pompen:
Debiet :
Waterzaaknr:
Totale diepte: 7.00 m
Stalen bewaard: neen
Maaiveld/ref. peil: +38 m
X: 169555
Y: 172350
NIS-code: 24009
---------------------------------------------------------------------------
BOORBESCHRIJVING
---------------------------------------------------------------------------
Nr * Diepte Basis * AARD DER GRONDLAGEN
---------------------------------------------------------------------------
1- 5 2.50 donkerbruine leem, geen kalk
6- 8 4.00 donkerbruine bontgevlekte kleiige leem, met gley vlekken en talrijke Fe/Mn concreties, geen kalk
9-10 5.00 bruine leem, wat gevlekt, geen kalk
11-14 7.00 bruine leem, geen kalk
beschrijving door boormeester
1.50 fijn zand, bruin - leemhoudend
2.50 leem, bruin
3.00 fijn zand, grijs, leemhoudend, sporen van organische bestanddelen
3.50 idem
4.00 fijn zand, grijs en bruin, leemhoudend
4.50 leem, grijs en bruin
5.00 leem, bruin
6.50 leem, grijs en bruin
7.00 leem, bruin
---------------------------------------------------------------------------
STRATIGRAFISCHE INTERPRETATIE
---------------------------------------------------------------------------
Top * basis * STRATIGRAFISCHE EENHEDEN
---------------------------------------------------------------------------
Kwartair
0.00 - 2.50 Weichel
2.50 - 7.00 Saale
---------------------------------------------------------------------------
AUTEUR R. Paepe - 13.01.1969
---------------------------------------------------------------------------