078E0223

***********************************************************************
ADMINISTRATIEVE GEGEVENS & TECHNISCHE GEGEVENS
----------------------------------------------------------------------------------
Kaart-Nr: 78E
PLAAT: Zutendaal
Nr: 223
Type Boring: Geotechnische boring 272
Topografische kaart: 26/6
Uitgevoerd te: Genk, bij autosnelweg E 39 - vak Lummen-Boorsem
Postnr: 3600
Adres boorplaats: (I/d)

Opdrachtgever: R.I.G. opdrachtnr. 3359-68/30
Boorfirma: R.I.G.
Boordatum: 13-14/04/1971
Topografie: volgens plan op schaal 1/2500
Stalen door: Cans
Boringsmethode: lepelboor
Lengte & doormeters:

Grondwaterstanden:
1ste maal:
Bij rust:
Tijdens pompen:
Debiet
Waterzaaknr:
Totale diepte: 1m20
Stalen bewaard: neen
Maaiveld/ref. peil: + 90m40
X: 235650
Y: 184910
NIS-code: 71016

------------------------------------------------------------------------
BOORBESCHRIJVING
------------------------------------------------------------------------
Nr * Diepte Basis * AARD DER GRONDLAGEN
------------------------------------------------------------------------
1 0.20 Fijn zand + keien, blauwgrijs
2 0.70 Leemhoudend zand + talrijke keien, geelbruin
3 1.20 Zand + talrijke keien, geelbruin




------------------------------------------------------------------------
STRATIGRAFISCHE INTERPRETATIE
------------------------------------------------------------------------
Top * basis *STRATIGRAFISCHE EENHEDEN
------------------------------------------------------------------------






------------------------------------------------------------------------
OPMERKINGEN EN ANALYSES
------------------------------------------------------------------------
Geotechnische boring 272
Uitgevoerd te : Genk, bij autosnelweg E39 - vak Lummen-Boorsem
Opdrachtgever : R.I.G. opdrachtnr. 3359-68/30
Boorfirma : R.I.G.
Boordatum : 13-14/04/71
Topografie : opgetekend volgens plan 1/2500
Stalen door : Cans
Boringsmethode : lepelboor
Totale diepte : 1m20
Stalen bewaard : neen
Maaiveld/ref. peil : + 90m40
x : 235650
y : 184910
NIS-code : 71016





------------------------------------------------------------------------
AUTEURS
------------------------------------------------------------------------





2